为什么48V电动车都是4个12V电瓶，市场没有单个48V电瓶吗？

每个单体铅酸电池都是12V电压，如果需要更高的电压那么直接选择多只串联就可以了。如果直接做成48V的电瓶，那么通用性能大大降低、电池一致性也会差一些。

12V铅酸电池内部是由6个2V单体电池串联而成的。

因此铅酸电池最小单位是2V，为了方便把多个电池串联使用。两个单体串联装在一起则组成4v电池，用在手电筒、电子秤上。三个单体串联后封装在一起组成6V电池，用途比较广泛，早期的摩托车、到现在玩具车、各种电子设备都有应用。而像上图中把六个单体电池串联在一起，组成12V铅酸电池用途是最广泛的，小汽车12V电气用一块即可 ，货车24V电气系统 两块串联即可。逆变器、电源、太阳能发电站等都可以根据实际需要来灵活搭配。

多块电池串联后，如果有单体电池损坏，那么很容易查出来，直接换掉即可。如果封装成48V电池，一但某一格损坏，断格等，那么只能更换整组电池。不仅成本高，而且比较麻烦。而且多组电池封装在一起后，通用性变差，生产流通都是一件麻烦事。例如有的电动车工作电压36V、有的48V、有的60V、甚至还有72V的。这样一来电池通用性大大降低，远远不如12V单体电池方便，无论多高的电压，采用多个串联就能解决问题。

世面上没有48V电池吗？回答是有的。

锂电池组往往都是多只单体电池串联而成，因为锂电池的特殊性，充放电都需要专用的保护电路，电池组无论电压高低，都不能像铅酸电池那样随意串联。

但是单体锂电池有一个好处，可以随意搭配，提高容量就并联使用，提高电压就串联使用。因此锂电池组电压可以直接做的很高，36V、48V、60V、72V都可以做出来。锂电池特点就是容量密度高。同样容量的电池组，锂电池组体积更小，重量更轻，携带更方便。买锂电尽量选大牌子，前世面很多锂电池都是私人组装，一致性、安全系数、寿命、质量等都存在问题，甚至某名牌电车配的锂电池被大家叫做“鼓包王”，而且锂电池价格非常高是铅酸电池2倍以上。