劲博蓄电池天津办事处

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内阻值与电导仪测出的内阻值技术内涵完全不同。电导仪测量值是在不放电的条件下测得的劲博蓄电池静态内阻，与电池的放电能力无关，通常用Ω的倒数“西门子”表示，其检测数据的主要构成是极板间电解液的电导阻值。用CB检测仪测量的内阻是电池的动态内阻，他实际是纯物理量的静态内阻和放电时的电化学极化内阻两个量的叠加，这个数值直接与放电能力相关。电池的失效都是因为动态内阻增大，使电池放电时电压在内阻上下降较多，造成电池的端电压下降造成的。因此，依据负载电压制做的检测仪得到的数据可信度较高。这种检测方法已在铁路机车蓄电池可靠性检测中使用多年，有效地保障了机车电池的可靠性，2004年已经列入检修铁道部规程。

    在电池的维护工作中用2V电池CB检测仪对河南某通信公司的240个基站电池做了检测。南京该公司曾用进口电导仪检测过一批300多只UPS电源12V100Ah电池，由于不能分辨其中的失效单节，只能整组下线待报废。用连体电池检测仪对这批下线的检测，真正失效劲博电池只有12%。